āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ āļĢāļ–āđ€āļŠāđˆāļē

4.2 / 5

         

āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē, āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš & āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“
18-24  25-70  70+

4.2 / 5

         

āļ—āļģāđ„āļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ?

āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļĩāļ§āļēāđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āđāļĨāļ°āļ§āļīāļ˜āļĩāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ§āļīāļ˜āļĩāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļˆāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ§āļīāļ˜āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđāļĨāļ°āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļ–āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāđƒāļŦāđ‰āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđāļāđˆāļ„āļļāļ“āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļˆāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ­āļšāļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ€āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļĄāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļŠāļ™āđƒāļˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āļ„āļļāļ“āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ Bath, Cardiff āđāļĨāļ° Exeter āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļģāļĢāļ§āļˆāļŠāļ™āļšāļ—āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ āļēāļ„āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđƒāļ•āđ‰

Pakistan Car Rental

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ

āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļēāļ‡āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āļĄāļĩāļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ§āļąāļ’āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļĩāļ§āļē āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļāļĢāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ āļēāļ„āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđƒāļ•āđ‰āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ

āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ–āļ™āļ™ āļĢāļ–āđ„āļŸ āđāļĨāļ°āļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ§āļĒāđŒ M4 āđāļĨāļ° M5 āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĨāļ­āļ™āļ”āļ­āļ™āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ—āļēāļ‡āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđƒāļ•āđ‰ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ™āļēāļ™āļēāļŠāļēāļ•āļīāļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļšāļīāļ™āļ•āļĢāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ›āļāļ•āļīāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĨāļ­āļ™āļ”āļ­āļ™ āļ„āļēāļĢāđŒāļ”āļīāļŸāļŸāđŒ āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļĄāļīāļ‡āđāļŪāļĄ āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđƒāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„

āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āđāļāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāļĩāļĻāļīāļĨāļ›āļ°āļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­ āđ‚āļ”āļĒāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļĢāļīāļĄāļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļ­āļąāļ™āđ€āļāđˆāļēāđāļāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ–āļķāļ‡āļ­āļ”āļĩāļ•āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļķāļāļ‹āļķāđ‰āļ‡ āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļ°āļžāļēāļ™āđāļ‚āļ§āļ™āļ„āļĨāļīāļŸāļ•āļąāļ™ āļŠāļ§āļ™āļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ āđāļĨāļ° SS Great Britain āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļāļĨāđ„āļŸāļŠāļĄāļąāļĒāļĻāļ•āļ§āļĢāļĢāļĐāļ—āļĩāđˆ 19 āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĢāļąāļāļĐāđŒāđ„āļ§āđ‰

āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļŠāļ–āļēāļ™āļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļĒāļēāļĄāļ„āđˆāļģāļ„āļ·āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļĩāļ§āļē āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļšāļēāļĢāđŒ āļœāļąāļš āđāļĨāļ°āļ„āļĨāļąāļšāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļ”āļ™āļ•āļĢāļĩāļŠāļ”āļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ Bristol Hippodrome, Colston Hall āđāļĨāļ° O2 Academy āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļĻāļāļēāļĨāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ—āļĻāļāļēāļĨāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™āļ™āļēāļ™āļēāļŠāļēāļ•āļīāļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļēāļĨāļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ

āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ§āļąāļ™āļŦāļĒāļļāļ”āļĒāļēāļ§ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļĄāļēāđ€āļĒāļ·āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļ§āļąāļ’āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļ–āļēāļ™āļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļĒāļēāļĄāļ„āđˆāļģāļ„āļ·āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļĩāļ§āļē Bristol āļĄāļĩāļ—āļļāļāļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ™

āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļ—āđ‡āļˆāļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ

  1. āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļāļĢ: 559,903 (2016)
  2. āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆ: āļ—āļēāļ‡āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ
  3. āļĄāļĩāļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļˆāļēāļ: āļŠāļ°āļžāļēāļ™āđāļ‚āļ§āļ™āļ„āļĨāļīāļŸāļ•āļąāļ™, SS Great Britain āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļđāđ€āļ™āļĨ, āļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ
  4. āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĨāļīāļ‡āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ (ÂĢ)
  5. āļ āļēāļĐāļē: āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ
  6. āđ€āļ‚āļ•āđ€āļ§āļĨāļē: GMT (UTC +0)
  7. āļ āļđāļĄāļīāļ­āļēāļāļēāļĻ: āļĄāļŦāļēāļŠāļĄāļļāļ—āļĢ/āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒ āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ

Pakistan Car Rental

āļ§āļīāļ˜āļĩāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆ āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ?

  • āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™: āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļšāļīāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ›āđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļšāļˆāļēāļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡
  • āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸ: āļĄāļĩāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ–āđ„āļŸāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļˆāļēāļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļąāđˆāļ§āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĨāļ­āļ™āļ”āļ­āļ™ āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļĄāļīāļ‡āđāļŪāļĄ āļ„āļēāļĢāđŒāļ”āļīāļŸāļŸāđŒ āđāļĨāļ°āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āļĩāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
  • āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āđ‚āļ„āđ‰āļŠ: National Express āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ–āđ‚āļ„āđ‰āļŠāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ„āļ›āđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļšāļˆāļēāļāļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ
  • āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļēāļāļ—āļļāļāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ§āļĒāđŒ M4, M5 āđāļĨāļ° M32
  • āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‚āđ‰āļēāļĄāļŸāļēāļ: āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‚āđ‰āļēāļĄāļŸāļēāļāļˆāļēāļāđ„āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āļāļĢāļąāđˆāļ‡āđ€āļĻāļŠ āđāļĨāļ°āļŠāđ€āļ›āļ™ āļĄāļēāļ–āļķāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āđ€āļ­āļ§āļ­āļ™āļĄāļąāļ˜

āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ

  1. SS Great Britain: āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āđ€āļĢāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒ Isambard Kingdom Brunel āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āđ€āļ”āļīāļ™āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļĨāļģāđƒāļŦāļāđˆāļĨāļģāđāļĢāļāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļģāļ„āļąāļ
  2. āļŠāļ§āļ™āļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ: āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļŠāļ§āļ™āļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļāđˆāļēāđāļāđˆāđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ„āļĨāļīāļŸāļ•āļąāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ­āļēāļĻāļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 400 āļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļēāļĒāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ
  3. āļ­āļēāļŠāļ™āļ§āļīāļŦāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ: āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļ™āļ§āļīāļŦāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļāđˆāļēāđāļāđˆāđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ—āļēāļ‡āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļˆāļāļĨāļēāļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļ™āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļ›āļąāļ•āļĒāļāļĢāļĢāļĄāđ‚āļāļ˜āļīāļāđāļĨāļ°āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļ§āļąāļ’āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄ
  4. āđ€āļĢāļ·āļ­ SS Great Britain āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļđāđ€āļ™āļĨ: āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āđ€āļĢāļ·āļ­āđ€āļ”āļīāļ™āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļĨāļģāđƒāļŦāļāđˆāļĨāļģāđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļ āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒ Isambard Kingdom Brunel āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđƒāļ™āļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ
  5. āļŠāļ°āļžāļēāļ™āđāļ‚āļ§āļ™āļ„āļĨāļīāļŸāļ•āļąāļ™: āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāļ°āļžāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒ Isambard Kingdom Brunel āļ™āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ§āļīāļ„āļ•āļ­āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ
  6. āļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ: āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļˆāļāļĨāļēāļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ SS Great Britain āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļžāļēāļ™āđāļ‚āļ§āļ™ Clifton
  7. āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļ™āđ‰āļģāļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ: āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđƒāļˆāļāļĨāļēāļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ­āļēāļĻāļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĨāļēāđāļĨāļ°āļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļ™āđ‰āļģāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 4,000 āļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ

āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āđ€āļŠāđˆāļē

āļ”āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē 5 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ āļĢāļ–āđ€āļŠāđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 9.47 āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ‚āļ­āļ‡ 15

āļšāļ—āļ§āļīāļˆāļēāļĢāļ“āđŒāđ‚āļ”āļĒ:
āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—:

Mr Ahmad
Cartrawler

āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ Rentalcargroup:

āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ

5

February 10, 2023

 

āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļĄāļēāļāļžāļđāļ”āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāđ‰āļ§āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ āļēāļĐāļēāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩrnāļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ—āļļāļāļ„āļ™

āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

[EST] āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒ-āļĻāļļāļāļĢāđŒ: 3:00-16:00  āļ§āļąāļ™āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ - āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ : 3:00-11:00

[GMT] āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒ-āļĻāļļāļāļĢāđŒ: 8:00-16:00  āļ§āļąāļ™āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ - āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ : 8:00-16:00

āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

āđ‚āļĄ-āļĻ.

āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ - āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ

03:00-16:00
08:00-16:00

[EST]

[GMT]

03:00 - 11:00 āļ™
03:00 - 16:00 āļ™

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļēāļ—āļēāļ‡āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ

  • āļ­āļēāļĢāđŒāđ€āļˆāļ™āļ•āļīāļ™āļē (+54) 1139848464āļ­āļēāļĢāđŒāđ€āļˆāļ™āļ•āļīāļ™āļē (+54) 1139848464
  • āļ­āļ­āļŠāđ€āļ•āļĢāđ€āļĨāļĩāļĒ (++61) 1800 210 813āļ­āļ­āļŠāđ€āļ•āļĢāđ€āļĨāļĩāļĒ (++61) 1800 210 813
  • āļšāļĢāļēāļ‹āļīāļĨ (+55)7128860727āļšāļĢāļēāļ‹āļīāļĨ (+55)7128860727
  • āđ€āļšāļĨāđ€āļĒāļĩāļĒāļĄ (++32) 02 400 4165āđ€āļšāļĨāđ€āļĒāļĩāļĒāļĄ (++32) 02 400 4165
  • āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļĢāļąāļāđ€āļŠāđ‡āļ (+āļš 420)225985717āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļĢāļąāļāđ€āļŠāđ‡āļ (+āļš 420)225985717
  • āđ€āļ”āļ™āļĄāļēāļĢāđŒāļ (+45)78737344āđ€āļ”āļ™āļĄāļēāļĢāđŒāļ(+45)78737344
  • āļāļĢāļąāđˆāļ‡āđ€āļĻāļŠ +33 805543930āļāļĢāļąāđˆāļ‡āđ€āļĻāļŠ +33 805543930
  • āđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™ (+49) (0) 800 789 5047āđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™ (+49) (0) 800 789 5047
  • āļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡ (+85)230183031āļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡ (+85)230183031
  • āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ (+81)367702753āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ (+81)367702753
  • āđ€āļ™āđ€āļ˜āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ (+31) (0) 800 020 0459āđ€āļ™āđ€āļ˜āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ (+31) (0) 800 020 0459
  • āđ€āļĄāđ‡āļāļ‹āļīāđ‚āļ (+52)5571000321āđ€āļĄāđ‡āļāļ‹āļīāđ‚āļ (+52)5571000321
  • āđ‚āļ›āđāļĨāļ™āļ”āđŒ (+48)221165898āđ‚āļ›āđāļĨāļ™āļ”āđŒ (+48)221165898
  • āđ‚āļĢāļĄāļēāđ€āļ™āļĩāļĒ (+40)312295047āđ‚āļĢāļĄāļēāđ€āļ™āļĩāļĒ (+40)312295047
  • āļĢāļąāļŠāđ€āļ‹āļĩāļĒ (+74)999710053āļĢāļąāļŠāđ€āļ‹āļĩāļĒ (+74)999710053
  • āļ‹āļēāļ­āļļāļ”āļĩāļ­āļēāļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒ (+966)8008500803āļ‹āļēāļ­āļļāļ”āļĩāļ­āļēāļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒ (+966)8008500803
  • āļĢāļąāļāļŠāđ€āļ›āļ™ +34 900670514āļĢāļąāļāļŠāđ€āļ›āļ™+34 900670514
  • āļŠāļ§āļĩāđ€āļ”āļ™ (+āļ­āļēāļĒāļļ 46)852503101āļŠāļ§āļĩāđ€āļ”āļ™ (+āļ­āļēāļĒāļļ 46)852503101
  • āļĢāļąāļāļŠāđ€āļ›āļ™ +34 900670514āļĢāļąāļāļŠāđ€āļ›āļ™+34 900670514
  • āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ (+44) (0) 800 078 9054āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ (+44) (0) 800 078 9054
  • āļŠāļŦāļĢāļąāļāļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļē (++1) 866 735 1715āļŠāļŦāļĢāļąāļāļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļē (++1) 866 735 1715
  • āļŠāļ§āļīāļŠāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ (+41)445510212āļŠāļ§āļīāļŠāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ (+41)445510212
  • All other (+44) (0) 800 078 9054āļ­āļ·āđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” (+44) (0) 800 078 9054